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¿Cómo importar una autocaravana de Francia o Alemania?

Importar una autocaravana o un coche nunca ha sido fácil hasta ahora. Y es que, gracias a internet, la importación de un vehículo está más cerca de nuestro alcance. Además, como ya os hemos contado en otras ocasiones, importar el vehículo nos ofrece numerosas ventajas como, por ejemplo, el precio y la calidad del vehículo que adquirimos.

 

¿Dónde comprar una autocaravana?

Para importar una autocaravana, el país de referencia es Francia o Alemania. En cualquiera de los dos mercados podemos encontrarlas en un excelente equilibrio calidad/precio. No cabe duda de que Francia es el “rey” de las autocaravanas. Allí, culturalmente, tienen un espíritu muy viajero y el medio por excelencia es la autocaravana.

Por ello, gracias a la gran rotación, en el mercado francés podemos encontrar con una buena autocaravana. Una de las páginas de referencia para realizar el búsqueda es  https://www.leboncoin.fr .

Algo similar ocurre con el mercado alemán, como ya sabes, cuenta con buenas ofertas, no sólo en turismos sino también en autocaravanas o furgonetas.

 

¿Por qué las autocaravanas son más caras en España?

Las autocaravanas son más cara en España porque la demanda supera la oferta. Y esto, conlleva una subida de precios exuberante. Por lo tanto, incita a más españoles a importar autocaravanas de Alemania y de Francia.

 

Trámites para importar

Cuando importamos una autocaravana de Francia o Alemania los tramites son casi los mismos. Encontramos una pequeña, en Francia las matrículas se atribuyen a coches, y en Alemania a personas físicas. Y este aspecto, en el caso de Alemania, obliga a pasar por la oficina de tráfico alemana.

Trámites en Alemania

  • Revisar la autocaravana
  • Revisar la documentación
  • Factura o contrato de compra-venta
  • Solicitar matrículas de tránsito
  • Contrata el seguro temporal

Trámites en Francia

  • Revisar la autocaravana
  • Revisar la documentación
  • Factura o contrato compra-venta
  • Contratar un seguro temporal

 

¡Ojo! Un aspecto muy importante a tener en cuenta cuando  compramos un coche de Francia es solicitar al vendedor un certificado firmado por él, llamado –non gane-, que certifica la situación administrativa del coche.

Nuestra labor

Ofrecemos varios servicios, totalmente personalizados, para importar una autocaravanas de Francia o de Alemania con garantía. Puedes rellenar este formulario  y nosotros nos encargamos de resto.

¿Cuál es el mayor fabricante automovilístico del mundo?

7 noviembre, 2019 / 23 Comments / 834 / Audi, BMW, importar alemania, importar Belgica, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen

Si nos fijamos en los coches más vendidos en los últimos años, tendremos una respuesta rápida a nuestra pregunta. Polo, Golf o Tiguan son algunos de ellos. Seguro que lo tienes muy claro…El grupo VOLKSWAGEN  Aktiengesellschaft abreviado como VOLKSWAGEN AG es el mayor fabricante y una de las grandes empresas mundiales de automoción.

 

¿Qué significa? ¿Cómo se convertio de una pequeña empresa al mayor grupo automovilístico?

 

La palabra Volkswagen está compuesta por la unión de dos palabras: VOLKS que significa pueblo y WAGEN que significa coche. Fue fundado en 1937 durante la II Guerra Mundial, bajo el mandato del gobierno nacionalista de HDOLF HITLER para producir y distribuir el primer coche volkswagen tipo 1 modelo Beetle (Escarabajo). El principal objetivo de VOLKSWAGEN era fabricar y comercializar un coche accesible para todos los alemanes, lo que al final acabó teniendo un gran éxito, no sólo en Alemania sino en toda Europa.

 

Tras acabar la fábrica de FALLERSLEBEN estalló la II Guerra Mundial, lo que obligó a los dirigentes a orientar la producción hacia lo militar. De esta forma, VOLKSWAGEN llegó a fabricar hasta misiles.

Después de la Guerra Mundial, los británicos tomaron el control de la fábrica y retomaron la producción de Beetle, pero 1948 el gobierno británico devolvió la fábrica a las autoridades alemanas.

 

En 1960 cambió el nombre a VOLKSWAGENWERK  AKTIENGESELLSCHAFT que Significa sociedad anónima. Y en 1985 fue cambiado a Volkswagen AG cuya sede central está en Wolfsburgo.

 

El grupo VOLKSWAGEN ha conseguido fabricar más coches que Toyota. Y es que ésta última fabricó 3,9 unidades frente a los 4,5 millones de Volkswagen.

 

Gracias a las ventas de modelos como Golf, Polo o Touran, el Grupo Volkswagen AG ha logrado destronar al gigante japonés. Ahora, el objetivo del grupo alemnán es aumentar su producción.

 

No es el único factor que ayudó al grupo alemán a subir al podium. Su estrategia se basa en diversificación y, para ello, ha adquirido otros fabricantes como, por ejemplo, Audi. Ésta fue la primera incorporación y con ella su objetivo era competir con Mercedes-Benz y BMW. También adquirió al fabricante SEAT, con el que posicionó la marca en el segmento deportivo de la mano del modelo FR y Cupra. Además, Sköda fue incorporado para destinar su producción a Europa del Este. Después, adquirió MAN y Ducati a través de su filial Audi.

 

En octubre 2005 el Grupo Volkswagen AG anunció la adquisición de Porsche. En 2009 amplió su capital comprando acciones de la familia Porsche y mostrando también sus intenciones  de seguir negociando con el Emirato de Qatar.

Actualmente cuenta con una plantilla de 450.000 trabajadores en todo el mundo, y una fabricación de 8 millones de unidades anuales.

 

Si quieres comprar un vehículo del Grupo Volkswagen, en ImportaAutoAlemania te podemos ayudar a encontrarlo.

¿Cómo se solicitan las matrículas de tránsito para importar un vehículo?

21 octubre, 2019 / 74 Comments / 1375 / Audi, BMW, importa vehículos, importar alemania, importar Belgica, Porsche, Volkswagen

Cuando compramos un coche en Alemania o Bélgica y no tenemos una la dirección fiscal en estos países estamos obligados a solicitar las matrículas de tránsito por exportación.

 

¿Por qué se solicitan?

Se solicitan en Alemania y Bélgica porque son atribuidas a las personas, y no a los coches como ocurre en España.  Esto significa que, cuando compramos un coche en estos países, nos lo venden sin las matrículas y somos nosotros quienes debemos que solicitar las de tránsito.

 

¿Cómo se solicitan?

Compramos las matrículas de tránsito, que son de color rojo, en las oficinas de tráfico en Alemania (zulassungssellen).

 

¿Cuánto valen?

Las matrículas tienen un precio fijo de 30 € pero el importe puede variar en función de los días que las solicitamos.  Por ejemplo, si cogemos 7 días, tiene un precio de 50 €, y si cogemos un mes pagaríamos 150 €.

 

¿Qué se necesita para solicitarlas?

Para poder solicitarlas, se requiere carnet de entidad del comprador, la documentación original del coche, la revisión técnica en vigor y un seguro temporal.

 

Esto en el caso de Alemania y, en el caso de Bélgica, existen dos tipos: las que empiezan por X y las que empiezan por W. ¿Sabes cuál es la diferencia entre estos dos tipo de matrículas?

A – Matrículas de tránsito X : entre sus características son la duración no superan 31 días de seguro temporal.

B – Matrículas de tránsito W : pueden llegar hasta 6 meses de seguro.

 

La documentación que se necesita es la misma que en Alemania:

– Pasaporte del comprador.

– Factura de compra original o contrato de compra-venta

– Documentación original belga del coche.

– Revisión técnica en vigor.

 

La peculiaridad de las matriculas belgas de tránsito es que no se hacen en el acto. Si queremos tenerlas en el mismo día, tendríamos que solicitarlas antes de las 12h. De esta forma, podríamos tenerlas las 17h del mismo día. De lo contrario, tendríamos que esperar hasta el día siguiente.

 

Si necesitas más información sobre todas estas gestiones de cómo importar un coche de cualquier país de la Unión Europea o cómo solicitar las matrículas de tránsito, nos puedes contactar a través de nuestra página web.

Pasos a seguir para importar un coche de Bélgica

21 septiembre, 2019 / 43 Comments / 12484 / Audi, BMW, importa vehículos, importar Belgica, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen

Cuando queremos comprar un coche fuera de España, Alemania puede ser uno de los países escogidos. Pero otros muy comunes son Bélgica, Holanda o Francia. Todos ellos son países que presentan una abundante oferta en el sector automovilístico. Por ello, es posible adquirir coches con altas prestaciones a unos precios más económicos que en España.

Importar un vehículo de fuera de España es relativamente sencillo cuando conocemos los pasos que debemos seguir y hacemos las cosas correctamente. Por eso, hoy vamos a explicar cómo comprar un coche en Bélgica y los pasos que se deben seguir:

  • Localización del coche
  • Negociación
  • Planificación del viaje
  • Compra del vehículo
  • Solicitud de las matrículas de tránsito
  • Planificar la vuelta a España

 

  • LOCALIZACIÓN DEL COCHE :

Para localizar un coche en Bélgica acudimos a las páginas más conocidas como mobile.de o autoscout.es. Después de localizar el coche que nos gusta, nos ponemos en contacto con el propietario para realizar las consultas oportunas. En la página web, podremos comprobar cuántos vehículos tiene la empresa en venta y los comentarios de los clientes.

 

  • NEGOCIACIÓN:

Una vez comprobado todo, pasamos a la siguiente etapa que es la de negociación. Esta fase es crucial para adquirir el coche o no. Si el propietario acepta la negociación del precio, tendremos que hacer una contraoferta lógica. Debes tener en cuenta que los belgas son muy serios y profesionales.

 

  • PLANIFICACIÓN DEL VIAJE:

Una vez cerrado el trato con el propietario podemos reservar el coche con una transferencia de 500€, por ejemplo. Siempre y cuando sea una gran empresa, no a un particular. Esta formar de reservar el coche nos asegura tenerlo al 100% y viajar sobre seguro.

 

La planificación del viaje empieza con la comunicación de nuestra fecha de llegada al propietario. Comprar un billete de avión y reservar un hotel, contactar con la agencia de las matrículas de tránsito, descargar las aplicaciones de metro y tren… son algunas de las tareas que deberemos tener en cuenta. También tendremos que tener claro cómo vamos a pagar el coche: en efectivo o por transferencia bancaria. Si el coche vale más de 9.999€ tenemos que pagarlo por transferencia bancaria.

 

  • COMPRA DEL VEHÍCULO:

Una vez allí comprobamos el estado del coche y su documentación como la ficha técnica, el libro de revisiones, la Itv y el certificado de conformidad (técnicamente conocido como COC). Si todo está bien, pedimos al propietario una prueba de conducción para comprobar el estado mecánico del coche.

 

  • SOLICITUD DE LAS MATRÍCULAS DE TRÁNSITO:

Tras comprar el coche, tenemos que solicitar las matrículas de tránsito. La peculiaridad de comprar un coche en Bélgica son las matrículas, que son atribuidas a las personas físicas y no al coche como en España. Esto significa que el vendedor nos vendrá un coche sin matrículas.

 

Para solicitarlas, acudimos a las taquillas de registro de los coches que se llama DIV belguim.be que es el equivalente de Tráfico en España. Hay dos tipos de matrículas de tránsito: los que empiezan con X cuya validez es de 31 días, y los que empiezan por W que tienen una validez de 1 a 6 meses.

 

La documentación necesaria es la ficha técnica belga, la ITV en vigor mínimo de un mes, factura, carnet de entidad original y el seguro temporal.

 

  • PLANIFICAR LA VUELTA A ESPAÑA:

Después de realizar todos los trámites, nos queda volver a España conduciendo nuestro coche por carretera, atravesando Francia. En total unas 18 horas de viaje. El recorrido pasa por tramos de autopista o carretera nacional, a nuestra elección.

 

RECOMENDACIONES :

– Comprobar cuántos coches tienen la empresa a su disposición

– No realizar ningún pago previo si no es concesionario o gran empresa

– Anticipar cómo pagar el coche

– Ir en días laborables, no en fin de semana

– Comprobar el coche en una autovía

– Parar cada 2 horas para descansar

 

Si necesitas cualquier información sobre cómo importar un coche de Bélgica, no dudes en contactar con nosotros.

 

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